汉EV撞树后安全气囊未弹出,比亚迪回应称不要猛踩油门

  原标题:爱上一台战斗机可家里没有机场

  来源:星球商业评论

汉EV撞树后安全气囊未弹出,比亚迪回应称不要猛踩油门

  前天,微博上出现了一段视频,一辆比亚迪汉EV横亘在马路上,左后轮爆胎,地面上有一道深深的划痕,左前轮看似即将脱落。

  汉EV是上个月中旬发布的,王传福给新车开了个云发布会,他说,汉EV是集“安全、性能、豪华”于一身的新能源轿车标杆:

  可谓是十年磨一剑!

  汉EV上市不久,一位去4S店试驾的车主开着王总的十年大宝剑玩起了“麋鹿”测试,以85公里的时速撞上了一棵树,现场一片狼藉,除了车头严重损坏外,网友们还发现了一个细节:

  气囊没有弹出。

  前天的事故也是由一位试驾车主造成的。当天下午五点半,刘先生在北京丰台区万丰路附近试驾汉EV,以65公里的时速撞上了马路中间的隔离带,造成视频里的事故。

  两起事故有相似之处,玩“麋鹿”测试的车主,最后买下了那辆受损严重的车,负上了责任。第二起事故,事后经交警鉴定,刘先生负全责。

  上市一个月出了好几起试驾事故,到底是车不好还是人不好,网友们争论不休。太技术的大星不懂,大星觉得真正有意思的,是比亚迪在两次事故后的反应。

  第一次试驾事故后,比亚迪发布了一份试乘试驾前安全提醒,他们首先提醒大家不要猛踩油门:

  3.9秒零百加速,相当于战斗机起飞。

  然后他们告诉大家不要急刹,因为汉的制动距离是一般般,全球第三:

  我们刹得住,别人可能刹不住。

  最后,他们告诉大家,汉玩麋鹿测试完全没问题:

  但需要专业路段和专业驾驶员。

  大家关心的问题比如气囊没弹出啥的一句不提,好几百字都花在了《广告法》禁止描述的区域。

  大星看了看地图,前天的事故地点离最近的比亚迪4S店距离接近10公里。刘先生应该是读过比亚迪上一条“战斗机起飞”的安全提醒的,他一直把车开到了路更宽的万丰路才猛踩了油门。

  前天事故发生后,昨天比亚迪又一次发布了声明,将断轴被描述为部件受损,末了还警告大家不要乱写,他们会保留追究法律责任的权利。

  大星在比亚迪的声明下面看了看,有的粉丝说开性能车本来对驾驶员要求就高;还有人说高速撞击绿化带,车就受了这么点伤,的确性能卓越!!!

  下次大家尬吹的时候得注意重点。声明里最厉害的几个字,比亚迪已经在第三段开头划了重点了:

  汉作为最强性能车。

  这是一道送分题,大家应该先强调汉的性能,再说驾驶员素质不高的问题。

  十年前,王传福还是那个喊着比亚迪分分钟就能造出特斯拉,要把美国人憋回老家的汉子。十年之后,造不造的出特斯拉已经不是什么问题了,比亚迪已经造出了最强性能车,堪比战斗机起飞。

  ABC三种驾驶本还能不能上你们的车了?

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责任编辑:杨亚龙

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