俄罗斯造不出两栖攻击舰上的气垫船?AK47的老东家,正在努力

原标题:俄罗斯造不出两栖攻击舰上的气垫船?AK47的老东家,正在努力

作者:尤里今天不复仇,未经许可、禁止转载

现在,两栖攻击舰和船坞登陆舰成为现代化两栖立体登陆作战的核心,备受网友关注。这两种大型两栖登陆舰都设有可进出登陆艇的坞舱,而能够在70%海岸线高速抢滩甚至深入陆地的气垫登陆艇,是提升战力的关键,印象中似乎只有美国和我国能造出这类“登陆利器”,种种迹象表面,俄罗斯的速度也快了。

据“海军认可”网站报道,在前不久于俄罗斯库宾卡举行的“军队2020”论坛上,制造著名的AK系列步枪的俄罗斯卡拉什尼科夫集团所属的雷宾斯克造船厂,首次现场展示了Khaska-10气垫登陆艇的原型艇,这艘艇,外形真的和美国的LCAC以及我国的726型很类似。

图片:俄文字母Х相当于英语里的Kh

作为俄罗斯“ 2013-2030年海上领域开发的造船和技术开发”国家计划的一部分,Khaska-10在2018年1月由雷宾斯克造船厂开始设计,它定位于军民两用的气垫船,由于俄罗斯现在的两艘国产两栖攻击舰刚刚在克里米亚刻赤市的“海湾”造船厂开工建造,其也有希望成为它们标配的气垫船。

图片:效果图

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不过,目前来看,Khaska-10的能力和美国和我国的同类产品,完全不在一个水平线上。它设计上只能搭载10吨的货物,带有前后跳板的直通开放式甲板,只能搭载一辆三轴的KAMAZ卡车,全艇长度为20.8米,宽12.5米,高7.4米,满载排水量35.7吨,最高只能航行至40节,后两者满载排水量都是约160吨,载重在50吨以上。

图片:取代LCAC的“舰到岸连接器”(SSC)

原因在于,Khaska-10采用了2台俄制800马力(588KW)的发动机,尚不明确是柴油机还是小功率舰用燃机,而公开资料推测,我国的726型采用的是2台乌制UGT6000或自产的QC70舰用燃气轮机,功率为7000-8000KW,强了10倍不止,在乌克兰“断供”后,俄罗斯的舰用燃气轮机工业正在艰难的“断奶”。

图片:进入坞舱的726,军网英文图源

苏联海军曾经拥有多种气垫船。从大家最熟悉的12322“欧洲野牛”,再到更早一点的12321型“鹅喉羚”这样吨位在300-500吨的大型气垫登陆艇,到适合苏联远东地区沼泽地带的小型民用气垫船,数量、应用范围是很广的,但由于苏联海军很晚才服役了3艘设有坞舱的1174型伊万.罗戈夫级大型登陆舰,能够进出坞舱的小型气垫登陆艇,也早就被提上过日常,时间上不比LCAC晚。

图片:欧洲野牛其实是乌克兰建造的

上世纪70、80年代,俄著名的“金刚石”设计局,曾经推出过类似的产品。他们设计了满载排水量114吨、载重37吨的1206型“天鹅”级小型气垫船,采用2台MT-70燃气轮机,可搭载一辆主战坦克或2辆BMP系列步兵车,设计上可以驶入伊万.罗戈夫级大型登陆舰的坞舱,一共制造了20艘。

图片:1206型罕见照片

但,这些“天鹅”现在只剩下2艘在里海分舰队了,在其基础上研发的12061型“海鳝”级倒是出口到了韩国,现在俄罗斯又开工建造国产两栖攻击舰了,不得不另起炉灶来建造新的气垫登陆艇,可以说啊,老底吃光,还得重来,军工研发队伍,一怕没钱、二怕断档。返回,查看更多

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